
智能汽车产业正向域集中式架构、高阶自动驾驶、线控底盘控制、高压动力电池平台快速升级,汽车电子控制系统的功能安全、实时性、可靠性与自主可控性成为行业核心关注点。整车制动、转向、动力电池管理、自动驾驶安全监控等核心系统,直接关联行车安全,必须满足汽车功能安全最高等级 ISO 26262 ASIL-D 标准。长期以来,高端车规功能安全芯片市场由海外厂商主导,存在架构授权受限、供应链不稳定、定制化适配难度大等行业痛点。矽力杰布局车规级高端芯片领域,推出基于 RISC-V 架构的多核高功能安全 MCU,搭配通过 ASIL-D 认证的车规电源管理芯片、电池模拟前端器件,构建完整的车载安全域控软硬件解决方案,覆盖动力电池管理、线控底盘、智能驾驶安全岛、车载电机控制等核心场景。
高阶智能汽车的核心安全系统对芯片有着严苛要求,首先必须满足 AEC-Q100 车规温度等级,可在宽温环境下长期稳定工作,具备抗振动、抗电磁干扰的工业级可靠性;其次需要硬件冗余架构、故障自检、ECC 校验等安全机制,实现故障实时诊断与容错运行,满足 ASIL-D 高诊断覆盖率要求;同时要具备高算力与纳秒级实时响应能力,适配底盘线控、自动驾驶指令快速解析与执行需求,还要适配车载操作系统与主流开发工具链,降低车企软硬件适配与认证成本。
矽力杰车规级多核安全 MCU 采用异构多核架构,主频配置高,算力性能强劲,硬件层面集成双路锁步内核、硬件故障检测、内存 ECC 纠错等安全模块,从底层架构满足功能安全设计要求。芯片具备优异的实时中断响应能力,可支撑高端车载电机超高转速精准控制,同时拥有高精度采样处理能力,适配动力电池电压、电流、温度的精密采集运算,为电池荷电状态、健康状态估算提供精准数据支撑。在智能驾驶架构中,该 MCU 可作为安全岛核心控制器,与大算力自动驾驶 SoC 协同工作,承担整车功能安全监控、故障判定、执行机构安全控制等核心任务,实现感知决策与安全执行的分层架构。
配套的车规电源管理芯片,通过权威机构 ASIL-D 功能安全认证,为核心 MCU 及车载控制模块提供多路高精度隔离供电,集成电压监测、独立看门狗、上电复位、故障告警等功能,可实时监控电源轨路工作状态,异常工况下及时触发保护机制,保障安全域控系统供电完整性与稳定性。电池模拟前端器件适配高压车载平台需求,支持多路电池单体高精度采集,集成主动均衡、热管理控制与故障保护功能,与安全 MCU 搭配形成完整的电池管理系统解决方案,适配 400V/800V 高压新能源汽车平台。
同时矽力杰匹配专业级功能安全开发工具链,支持主流编程语言与车载 AUTOSAR 架构,实现芯片编译、调试、功能安全认证全流程支撑,构建芯片加工具链的双 ASIL-D 合规体系,大幅降低车企产品认证难度与开发周期。整套方案已深度适配车载主流操作系统,在新能源车企的动力电池管理系统、线控制动与电子助力转向底盘模块、高阶自动驾驶安全域控单元中完成适配验证与项目定点。
在实际整车应用中,矽力杰车规级安全芯片方案凭借自主 RISC-V 架构摆脱外部授权依赖,实现供应链自主可控。高可靠的硬件安全机制与实时运算能力,保障行车核心系统单点故障下仍可安全运行,适配 L3 及以上高阶自动驾驶的安全需求。完整的全栈芯片布局,实现 MCU、电源管理、电池采集、驱动器件的一站式配套,系统兼容性强、调试难度低,助力车企缩短新车型平台研发周期。该方案的规模化落地,打破了海外厂商在高端 ASIL-D 车规芯片领域的垄断,为国内智能新能源汽车产业提供了高性能、高安全、自主可控的核心芯片支撑。